Bisiklèt elektrik ityòm-ion yo se machin elektrik ki lejè ki mache ak pil ityòm. Yo prezante yon ankadreman ki pliye ak yon konsepsyon batri ki patante bati-. Pwa total la se apeprè 16 kg, ak volim ki plwaye a se 0.7 × 0.3 × 0.6 mèt kib, sa ki fè yo fasil pou pote ak itilize pou transpò piblik. Yo kapab tou mete yo nan yon kòf machin oswa pran anlè pou chaje apre yo fin pliye [1]. Nouvo estanda nasyonal ki te aplike nan dat 1ye desanm 2025, endike ke pwa maksimòm yon bisiklèt elektrik se 55 kg.
Modèl sa a ekipe ak yon batri ternary polymère ityòm-ion, ki gen pèfòmans ki estab ki ba-tanperati ak ti gwosè, ak yon lavi sèvis nòmal nan 3-5 ane. Sistèm sekirite a gen ladann yon kontwolè, yon tablo pwoteksyon, ak yon mekanis pwoteksyon twa-nivo pou batri a, ki efikas pou anpeche twòp chaj ak risk pou dechaje twòp. Konpare ak modèl batri tradisyonèl plon-asid, pwa batri ityòm lan redwi a mwens pase 4 kg, sa ki rezoud pwoblèm nan pote ak chaje. Teknoloji debaz yo tout devlope poukont yo, epi layout liy lan optimize atravè teknoloji liy paralèl pou reyalize itilizasyon enèji efikas. Konsepsyon kò a enkòpore prensip ergonomic pou satisfè bezwen vwayaj iben ak vwayaj kout distans.
